昂藏“七”尺!抢先体验捷达VS7

  • 日期:02-02
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什么是捷达VS7?

根据惯例,我们必须首先了解什么是最终由无数工程师完成并经过时间打磨的产品。捷达VS7是捷达品牌的第二个产品,主要呈现捷达品牌的德国血统和大众品质,装备的技术配置是捷达品牌的代表产品。其中,捷达VS7的产品命名中,“V”是指源自大众并继承大众基因的车型,“S”反映其SUV身份,“7”表示其在家族产品序列中的位置。

据捷达品牌官员介绍,捷达VS7,中型运动型多功能车,面向以家庭为导向、负责任、稳定进取的人。与上市捷达VS5相比,捷达VS7长、宽、高分别为4,624毫米、1,841毫米和1,644毫米,轴距为2,730毫米,由于车型不同,目标用户不同,不具备比较条件。

捷达品牌的产品研发将像大众品牌一样集中在德国,一汽大众成都工厂将承担以下生产任务。其中,VS5名列第一。捷达的主要SUV产品之一VS7也来自大众品牌的MQB平台。正面的X元素充满了未来感和力量。通过发动机罩和下格栅的双向延伸,汽车头部看起来更加立体。

捷达VS7的造型设计据报道由大众品牌首席设计总监克劳斯比肖夫(Klaus Bischoff)领导,在延续流行风格的同时融入捷达品牌独特的设计语言。捷达VS7拥有更大的车身尺寸、更宽松的线条和更饱满的氛围。车身的

侧线设计也延续了流行的品牌设计语言。尖锐的线条从前灯开始,贯穿整个车身。低前高后的设计增加了运动氛围。中间腰线的回声反映了速度,同时增加了立体感。

来到了尾部。捷达VS7尾灯设计成多边形。“Y”形元素与品牌的核心图形相对应,使其在点亮时更加科技化。底部格栅对应于汽车的前部,使汽车的后部看起来更加移动。此外,排气布局是隐藏的单面双出口设计。

18英寸高亮度黑色电镀车轮,全新造型,对比色显示出良好的时尚感。

进入捷达VS7,一岁的VS5带着成就感来到这里。对于捷达VS7来说,大众已经将这一概念渗透到消费者心中,持续的家族设计能够更好地体现品牌的统一性和系统力量。此外,捷达VS7在内饰上的材料和工艺可能会继续迎合捷达VS7及其亲属的售价。

捷达VS7仍然可以在一些汽车细节中找到。例如,门板和辅助控制台附近的仿菱形黑色盖板、四窗一键升降、黑色钢琴烤漆面板和迎合当地口味的10英寸中央控制台都改善了它的“质感”。

在这款10英寸触摸屏上,功能区使用起来相对简单方便,界面界面和操作逻辑简单清晰,集成了车辆联网、导航、蓝牙、RVC倒车图像和倒车雷达显示等多种功能。此外,它还支持多种手机互联形式,如CarPlay、CarLife和Welink,以及在线娱乐、生活和驾驶等多样化服务,所有这些都可以通过语音识别来实现。

在座椅方面,捷达VS7采用高档皮革制成,表面光滑细腻,图案精细,密度精细,整体效果整洁,不仅让乘坐更加舒适,还进一步提升了视觉体验。功能上,可实现前后、高度和靠背角度的6向电动调节,方便司机根据自己的身体需要调节到舒适的位置。

在安全配置方面,高强度车身捷达VS7还配备了电子稳定系统(ESP electronic stability system ),该系统配备了许多主动安全功能,如6个气囊、EPB电子手刹、自动保持自动停车、自动巡航控制(ACC adaptive cruise)、防抱死制动系统(ABS)防抱死制动系统集成、电子制动力分配系统(EBD electronic brake force distribution)、防抱死制动系统(ASR traction control)、HBA制动辅助系统(HBA brake assist)、HHC坡道辅助,疲劳驾驶wa

年轻用户对汽车的需求不再局限于步行,而是希望满足更多的需求。捷达VS7配备了大量的科技设备,降低了操作强度,增加了一些便利性和科技感。在技术方面,捷达VS7配备了无钥匙进入、一键启动、双区恒温自动空调、手机无线充电等功能。

如今,年轻用户习惯了互联网和智能带来的丰富生活,他们也希望享受车载智能互联带来的出行便利。其中捷达VS7搭载的汽车联网系统可以提供丰富的车载在线场景,与丰富的第三方应用深度结合,覆盖食品、住房、旅游、旅游、娱乐、音乐等各个领域。还可以结合用户使用场景、内容特征等数据进行多维统计计算,提供媒体娱乐、旅游服务、驾驶服务提醒等个性化智能信息推送。

随着捷达VS7的到来,陈词滥调的含义将随之而来。我们知道捷达品牌在SUV领域的另一种布局已经初步完善了捷达品牌第一阶段的产品矩阵,捷达产品家族也将为更多年轻的德国车迷提供多样化的购买选择,以满足消费者独特的向往和追求。

捷达VS7是如何打开的?

那么,捷达VS7,声称能够丰富德国车迷的购车选择,真的会让我们选择吗?

捷达VS7采用EA211涡轮增压缸内直喷发动机,配备一汽-大众新一代人马座和奥迪A3。这款熟悉的发动机最大功率参数为110千瓦,最大扭矩为250牛米。它还采用了全铝合金材料、高度集成的气缸盖、D-VVT和进气中央冷凝器等核心技术,实现了降低缸盖重量、排放和油耗的特点。这组动力系统的油耗性能为每100公里9.5升。

由艾欣AQ250六速手动自集成变速箱与大众EA211发动机相匹配,这仍然是奥迪和其他车型之前配备的动力系统选择。这个变速箱的特点对每个人来说都不陌生。它有三个主要特点:舒适的换档、平稳的动力连接和燃油经济性。此外,5速手动代码MQ250还可以进一步缩小消费者和手动爱好者之间的距离。

捷达VS7搭载的EA211 1.4T动力系统已经达到了非常成熟的公众培训状态。在快速加速的情况下,这款1.4T EA211涡轮增压发动机和艾欣AQ250六速手动自动变速器的性能相对令人满意。在驾驶过程中通过观察档位和速度不难发现。中高速正升档导致相对较低的油耗,而高速中高速车辆中略微明显的轮胎噪声与轮胎系列和路况密切相关。

在与捷达VS7接触之初,TA在油门和刹车踏板上的力调节引起了我们的注意。不难发现VS7上德国系统训练的独特感受。节气门响应在初始阶段相对敏感,而在中间和后阶段稍有佛祖系统。此外,捷达VS7在方向盘转向感觉上几乎没有性能,这使得德国系统感觉更深。

在底盘悬架设计中,捷达VS7采用与一汽-大众谭跃等车型相同的设计结构,即前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

值得一提的是捷达VS7和谭跃都是MQB平台的产品。此外,捷达VS7的前麦弗逊悬架也增加了横向稳定性设计,以提高悬架的横向刚度,使转弯时的姿态更加稳定。后多连杆悬架还进一步提高了操作稳定性,使其能够独立区分横向和纵向动力传递,从而后轮能够获得良好的地面附着力,并过滤路面带来的振动,从而为乘坐舒适性提供保证。

根据捷达品牌先前的官方定义,捷达是专为年轻人打造的纯德国品牌。从以前的捷达VS5到现在的VS7,捷达VS7的整体性能,也就是po

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