工信部:将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点

  • 日期:03-12
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原标题:工业和信息化部:支持有条件的地方建立燃料车辆禁行试点

8月20日,工业和信息化部回复《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》,表示中国将支持有条件的地方建立燃料车辆禁行试点,并在成功的基础上,协调研究,制定燃料车辆退出时间表。工业和信息化部指出,中国目前是世界上最大的汽车市场。加快培育和发展节能新能源汽车,不仅是有效缓解能源和环境压力、促进汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

近年来,中国先后出台了一系列规划政策和配套措施,建立了涵盖技术创新、研发、财税支持、推广使用、准入监管等方面的较为完善的政策体系,在促进产业发展方面取得了显着成效。截至2018年底,中国新能源汽车的生产和销售总量已超过300万辆,占全球总量的50%以上,连续四年位居世界第一。另一方面,中国在支持新能源汽车产业发展的同时,也非常重视节能汽车的发展,坚持节能汽车和新能源汽车的协调发展。

工业和信息化部表示,目前正与发展改革委等相关部门合作,结合技术发展进程和产业发展实际,对禁止销售传统燃料汽车相关问题进行研究,全面、科学地比较分析传统燃料汽车和新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等方面的潜力和作用。从我国幅员辽阔、发展不平衡的实际出发,我们组织了深入细致的综合分析判断,因地制宜、分类政策,支持有条件的地方和地区开展首批城市公共交通租赁置换、燃料汽车禁行区等试点项目。在成功的基础上,我们制定了撤出燃料车辆的时间表。

下一步,工业和信息化部将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度的作用,加强统筹协调,抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),积极发挥规划引领作用,推动我国新能源汽车产业高质量发展。

目前,一些地区已经制定了开发新能源汽车的试点计划。今年3月,海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,围绕2030年“绿色智能出行新海南”的总体目标,提出2020年、2025年和2030年三个阶段性目标,并宣布海南省计划从2030年起禁止销售燃料汽车。